Hyundai Veloster

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Hyundai

Uno de las primicias más comentados de los últimos días ha sido el Hyundai Veloster, un grandioso coche de coupé compacto de fachada excelente cuya mayor peculiaridad es la asimetría de sus puertas, ya que observado desde el lado izquierdo es un adonis tres puertas pero si lo observamos desde la derecha nos hallamos una puerta trasera para proporcionar el acceso a las plazas posteriores. Único, pero discutible.

Tras su manifestación en el Salón de Detroit a principios de año, en el Salón de Ginebra fue descubierta la variante europea. Unos pocos meses posteriormente llega en el mercado español, con tres niveles de equipamiento diversos. En principio sólo se brindará el popular motor 1.6 GDI de 140 CV, pero la eventualidad de ajustar una caja de cambios de doble embrague DCT o el dispositivo Start&Stop hace que el abanico de sucesos sea más extenso.

Las versiones suministradas con cambio manejable de seis velocidades aligeran de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, con una velocidad máxima de 200 km/h. Por contra, las que reúnen cambio DCT requieren 10,3 segundos para conseguir los 100 km/h. El consumo en el primer caso es de 6,5 l/100 km (148 g/km de CO2), y con cambio DCT se comprime tenuemente hasta los 6,4 l/100 km (145 g/km de CO2). Si se elige por añadir el dispositivo Start&Stop, la cifra se comprime hasta 5,9 l/100 km (137 g/km de CO2).

Fuente: http://www.todoautos.com.pe

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