El Ferrari 458 Speciale A, todo un rey de las carreteras

Ferrari es una de las marcas más acreditadas y exitosas del mercado por los impecables modelos que ha producido a lo largo de la historia, y por ello esta vez no fue la excepción. La casa italiana estrena un nuevo modelo, el Ferrari 458 Speciale A, en el que se han incorporado soluciones tecnológicas que hacen de este modelo único en el mundo. Este auto está diseñado para altas velocidades, perfecto para curvas cerradas y cambios de dirección bruscos, pero nunca dejando de lado la línea deportiva que tanto gusta. Las innovaciones tecnológicas rodean por completo al 458, incluso, Ferrari ha incluido nuevas invenciones relacionadas con el motor, la aerodinámica y los sistemas de movimiento del coche.

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El modelo cuenta con características de fabricación muy únicas que mezclan la elegancia y lo deportivo en un solo auto.

Motor:

  • Tipo: V8, 90 grados –Inyección directa- De cárter seco-
  • Diámetro y carrera: 94x8mm (3,7 x 3,2 pulgadas).
  • Desplazamiento total: 4497 cm3 (274,4 pulgadas cúbicas).
  • Relación de compresión: 14:1.
  • Potencia máxima: 445 kw (605 cv) a 9000 rpm.
  • Potencia específica: 135 cv/l (1,62 kw/pulgada cúbica).
  • Par máximo: 540 Nm (398 libra pie) a 6000 rpm.
  • Revoluciones máximas (limitador): 9000 rpm.
  • Incluidos: 3,7 kw por golpe de ariete.

Dimensiones y peso:

  • Longitud: 4571 mm (180,0 pulgadas).
  • Altura: 1023 mm (47,4 pulgadas).
  • Distancia entre los ejes: 2650 mm (104,3 pulgadas).
  • Vía delantera: 1679 mm (66,1 pulgadas).
  • Vía trasera: 1632 mm (64,3 pulgadas).
  • Peso en seco: 1290 kg (2844 libras).
  • Peso en vacío: 1395 kg (3075 libras).
  • Distribución del peso: 42% delante, 58% atrás.
  • Relación entre peso y potencia: 2,13 kg/cv.
  • Capacidad del depósito de combustible: 861 (22,7 galones estadounidenses)

Neumáticos y llantas:

  • Delanteros: 245/35 ZR20J9.
  • Traseros: 305/30 ZR20J9.

Sistema de frenos de Carbono-Cerámica (CCM3):

  • Delanteros: 398 x 223 x 36 mm (15,7 x 8,8 x 1,4 pulgadas).
  • Traseros: 360 x 233 x 32 mm (14,2 x 9,2 x 1,3 pulgadas).

Sistemas electrónicos de control:

  • ESC: Control de estabilidad.
  • ABS/EBD de alto rendimiento: Sistema de frenos antibloqueo de lato rendimiento/distribución electrónica de la fuerza de frenada.
  • F1-Trac: Control de tracción F1.
  • E-diff 3: Diferencial electrónico de tercera generación.
  • SSC: Control del ángulo de deslizamiento lateral.
  • Frs SCM-E: Control de suspensión magneto-reólico con sistema de análisis de frecuencias y solenoides gemelos.

Caja de cambios:

  • Tipo: Transmisión de embrague doble F1 con 7 velocidades.

Rendimiento:

  • Velocidad máxima: 325 km/h (202 mph).
  • 0-100 km/h: 3,0 s.
  • 0-200 km/h: 9,1 s.
  • Relación entre peso y potencia: 2,13 kg/cv.

Consumo y emisiones:

  • Consumo de combustible: 11,8 L/100 km.
  • Emisiones de CO2: 275 gr/km.

Tanto en la pista como en las vías, el conductor experimentará una sensación de unión con el auto, gracias a la velocidad con la que este responde en cada una de las maniobras, adaptándose fácilmente al estilo de manejo que se requiera, ofreciendo control incluso bajo condiciones muy exigentes. Este equilibrado comportamiento brinda una experiencia de manejo placentera y cómoda.

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