Hyundai hace pruebas con un sistema de automóvil autónomo

La empresa Hyundai está trabajando en un proyecto con vehículos autónomos. Buscan utilizar un sistema de computación más básico, que genere menos gastos en el costo del automóvil. También las empresas GM y Ford, trabajan en sistemas autónomos para carros de paseo. Todo antes de producir vehículos de otro estilo más costosos.

La empresa Hyundai, mostró dos vehículos autónomos en las Vegas; uno de ellos es un híbrido y el otro es completamente eléctrico, tienen como nombre Ioniqs. Ambos vehículos fueron equipados con cámaras en el parabrisas y radar detrás del logotipo del fabricante de automóviles. Además, cuentan con sensores Lidar en la parte delantera, y lateral de los parachoques.

Los vehículos autónomos económicos de Hyundai no poseerán sensores Lidar

El proyecto que tiene en proceso la empresa es diseñar un vehículo autónomo barato; este no poseería  sensores Lidar de 360 ​​grados giratorios en la parte superior del coche. En su lugar un sensor de 130 grados en el frente y el otro de 110 grados en cualquier lado del vehículo. Además de utilizar una computadora menos potente que utilice sensores de bajo costo.

Este vehículo Ioniq tiene radar detrás del logotipo y paneles traseros; junto con  tres cámaras en el parabrisas para señalar los peatones, coches,  y otros objetos. Además tiene dispositivos de seguimiento de mapas de alta definición que está siendo creado por Mnsoft; una subsidiaria de Hyundai. Dentro de los datos que puedes tener esta el grado de la carretera, la curvatura y el ancho de los carriles.

Con este vehículo Ioniq, se hizo una prueba en la serie Sin City, sin  conductor; se detuvo en los semáforos, y transitó respetando las líneas de peatones. Ahora para el proyecto del vehículo de menos costo, se quiere implementar un Trade off; es un sistema de trituración de datos más barato, y que no posea la cartografía de alta definición.

Lo que es importante es que Hyundai, está viendo las cosas desde una perspectiva económica que potencialmente podría abrir la tecnología a todos los conductores, no sólo a aquellos que pueden pagar un auto de gama alta.

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