El novedoso Volvo XC90, que será mostrado en agosto y del que aún no se ha presentado ninguna imagen perfecta, llega dispuesto a sublevar el sector del coche en lo que a seguridad se concierne. Este SUV va a ser el primer vehículo del mundo que reúna un sistema de frenado automático para el contexto en la que un conductor se halle de improviso frente a un coche con el que lograra chocar tras efectuar un giro, sin duda uno de los momentos más usuales con peligro de soportar un accidente grave.
Además, si el automóvil se sale de la calzada el novedoso Volvo XC90 descubre lo que está ocurriendo y los cinturones de seguridad delanteros se estiran para conservar a los ocupantes en su posición. Asimismo, para ayudar a evadir lesiones en la columna, se activa un sistema de absorción de energía de las fuerzas verticales que incurren entre el asiento y los cojines del mismo. Pero no solo eso, el novedoso SUV de Volvo asimismo contiene de serie sistemas que ayudan al conductor a sortear situaciones en las que el coche logre salirse de la calzada.
«Estas dos novedades mundiales son muestras de cómo las novedosas tecnologías logran atajar inconvenientes sustanciales de la vida real. Esta habilidad nos aproxima cada vez más a nuestra codicia de que en el 2020 nadie muera o quede herido de gravedad en un novedoso coche Volvo», afirmó el especialista técnico señor de seguridad del Centro de Seguridad Volvo, Lotta Jakobsson. Por si esto fuera poco, el Volvo XC90 contendrá otros sistemas de seguridad, que contienen la protección contra el riesgo de impactos traseros, funciones de prevención contra el vuelco o ayuda para obstáculos.
Nuevos motores
El novedoso Volvo XC90 asimismo estrenará motores que se abarcarán dentro del gran paraguas especializado de la plataforma modular SPA. Entre ellos, acentúan los novedosos propulsores de 2,0 litros de cubicaje, cuatro cilindros y sobrealimentados por turbocompresor tanto en gasolina como en Diesel.
En el caso del Volvo XC90 2015, en su gama mecánica nos hallamos como gran primicia una versión híbrida, en la que cobrarán vida un motor de gasolina 2.0 de cuatro cilindros con doble sistema de sobrealimentación por turbo y compresor, asimismo de un motor de gasolina y el correspondiente kit de baterías. La fuerza total del sistema híbrido del novedoso XC90 rondará los 400 CV, mientras que el nivel medio de emisiones de CO2 se permanecerá en los 60 g/km.